重慶現(xiàn)松工程機械設(shè)備有限公司
網(wǎng)址:tmznetwork.com
全國服務(wù)熱線:400-1177-099
手機 :13650517828
聯(lián)系人:劉先生
聯(lián)系地址:重慶市九龍坡區(qū)白市驛鎮(zhèn)凈龍工業(yè)園區(qū)
摘要:從多個角度分析了為什么卡特325d型液壓挖機在啟動時和載荷運行中出現(xiàn)的機器可以啟動盤車但無法啟動起來,并分析了卡特挖掘機發(fā)動機無診斷編碼的關(guān)停、盤車時意外關(guān)停、發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)缺火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和爆震停機的原因,通過分析并采取多種措施進行處理,解決了影響卡特325d挖掘機正常運行的問題.
卡特325d挖掘機為什么無法啟動起來
江津市某建筑工地上一臺卡特325d液壓挖掘機,因工程的需要,機器的使用率較高,由于設(shè)備逐年老化,再加上氣候環(huán)境惡劣,造成發(fā)動機無法啟動起來.
一、卡特325d挖掘機無法啟動起來故障分析
1.發(fā)動機啟動階段阻風門最大關(guān)閉點的設(shè)置發(fā)動機啟動時,發(fā)動機啟動阻風門位置(發(fā)動機啟動阻風門保持一固定位置)通常設(shè)定在75%~90%關(guān)閉點.直到發(fā)動機達到要求轉(zhuǎn)速10s為止.如果設(shè)定不合理關(guān)閉過大,發(fā)動機轉(zhuǎn)速遲遲達不到設(shè)定轉(zhuǎn)速而導致啟動超時關(guān)停.如果阻風門最大關(guān)閉點設(shè)置不合理,會導致發(fā)動機盤車正常但無法啟動.
2.燃燒室單向閥以及管路燃燒室單向閥管路應(yīng)保持清潔暢通,鋼珠動作靈活;如果閥珠出現(xiàn)卡堵關(guān)閉不嚴,導致汽缸點火不好以及缺火或回火,產(chǎn)生爆燃停機;同時由于汽缸缺火,其它汽缸可能超載,這樣引起其它汽缸爆震.一個汽缸失火就可能使發(fā)動機超載,發(fā)動機負荷的計算,部分是基于燃氣的流量,當失火的情況出現(xiàn)缸通過增加燃氣消耗額來額外負擔多余負荷而增加耗然氣量,盡管發(fā)動機并不是真正的超載,但由于失火引起燃氣流量的增加從而使發(fā)動機顯示較高的載荷.
3.空燃比模塊空然比模塊將檢測到的進氣歧管壓力和燃料壓差的PWM信號發(fā)送到電子ECM-ECM使用該信息計算燃料氣流量.發(fā)動機在開始盤車時ECM向燃氣切斷閥提供信號打開切斷閥,燃氣調(diào)節(jié)閥關(guān)閉.在燃氣切斷閥通電打開5s后,ECM接收來自空然比模塊檢測到數(shù)據(jù),當燃料氣與空氣的壓差低于0.5kPa則允許啟動盤車.該模塊如果工作不正常,啟動階段中產(chǎn)生無診斷編碼的關(guān)停.
4.燃氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)動機在開始盤車時進行燃氣、空氣壓力檢測,如果燃氣調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏將會導致燃料氣與空氣的壓差大于0.5kPa.將產(chǎn)生盤車關(guān)停.載荷運行中燃氣供量不平穩(wěn)產(chǎn)生發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速上下波動大,出現(xiàn)超速超載以及爆燃停機.
您可能關(guān)注的文章,徐工XE700CH高原型挖掘機工作時響聲的原因分析
"是誰帶來遠古的呼喚 是誰留下千年的祈盼……"一首豪邁激昂的歌曲,仿若帶人身臨那古老而神秘、蒼遠而莫測的青藏高原.今天美瑞特西藏徐工維修服務(wù)站編輯要給大家分享關(guān)于"徐工XE700CH高原型挖掘機工作時響聲"的相關(guān)知識.
徐工XE700CH高原型挖掘機工作時響聲的原因分析
徐工XE700CH高原型挖掘機液壓傳動裝置中的操縱閥組,在工作時經(jīng)常發(fā)出二種響聲:
1、在操縱閥動作時,閥組發(fā)出尖叫聲.這是主安全閥發(fā)出的響聲,
原因是:
①閥的滑套錐面過長,回油不暢.②閥的尺寸累計誤差形成節(jié)流,回油受阻.③閥體與閥座鉚合不牢.④操縱閥桿時用力過猛過急.
相應(yīng)的的排除方法是:
①將滑套錐面切短1.5mm,裝入閥體后滑動自如.②將閥體不帶螺紋的一端切短2mm,使閥體總長由130mm變成128mm,并加工Φ22+0.045mm內(nèi)孔,保證深度為16+0.5mm.③用專用工具將閥體與閥座鉚合牢固.④避免猛推猛拉閥桿.
2、當發(fā)動機高速工作,在推拉操縱桿時,閥組中發(fā)出"嘎咔"的響聲.
這是主安全閥調(diào)壓彈簧的彈性不穩(wěn)所致,只要更換調(diào)壓彈簧即可解決.為了確定是1號閥還是10號閥的問題,可以試操縱閥桿,若操縱3、4、5閥桿時發(fā)響,一般為1號閥的問題;若操縱7、8、9號閥桿時發(fā)響,一般為10號閥的問題.