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挖掘機(jī)維修分類

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維修技術(shù)文檔

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  • 挖掘機(jī)使用有氣無(wú)力的6大原因

    　　挖掘機(jī)維修故障當(dāng)中，挖掘機(jī)有氣無(wú)力是最常遇到的一種，那么遇到這種情況應(yīng)該怎么辦了?面對(duì)挖掘動(dòng)力不強(qiáng)我們應(yīng)該怎么處理呢，挖掘機(jī)修理廠分析挖掘機(jī)有氣無(wú)力一般原因如下：　　一、主泵壓力低　　挖掘機(jī)在主泵壓力偏低的情況下，一定會(huì)出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)力
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-15   點(diǎn)擊次數(shù)：372

  • 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)診斷技巧

    　　當(dāng)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，“試”操作一下機(jī)器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，可以更好的從其工作情況判定故障的部位和原因。挖掘機(jī)維修“試”的方法!　　一、全面試　　根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能，逐個(gè)做實(shí)驗(yàn)，以確定故障是在局部區(qū)域還是在全區(qū)域。如全機(jī)動(dòng)作失
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-13   點(diǎn)擊次數(shù)：273

  • 神鋼挖掘機(jī)SK200-6常規(guī)故障代碼

    　　A-1ROM數(shù)據(jù)不良(未進(jìn)行機(jī)電A調(diào)整)?！　-2機(jī)電A調(diào)整不良?！　-3CPU異常。　　B-1大臂上升壓力傳感器異常?！　-2、大臂下降壓力傳感器異常?！　-3、小臂收回壓力傳感器異常?！　-4、小臂外伸壓力傳感
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-13   點(diǎn)擊次數(shù)：1373

  • 神鋼 SK200-6 機(jī)電控制器故障代碼

    　　1-1、儀表與機(jī)電控制器通信異常。　　1-2、蓄電池繼電器異常?！　-1、未進(jìn)行機(jī)電A調(diào)整。　　A-2、機(jī)電A調(diào)整不良?！　-1、大臂上生壓力傳感器異常?！　-2、大臂下降壓力傳感器異常。　　B-3、小臂收回壓力傳感器異常?！?
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-13   點(diǎn)擊次數(shù)：514

  • 日立挖掘機(jī)EX220-2故障維修案例

    　　一、日立EX220-2。左行走和動(dòng)臂速度慢?！　〗?jīng)實(shí)際操縱，除左行走和動(dòng)臂速度慢外，斗桿速度也慢。初步判斷為后泵的排量小于前泵。調(diào)節(jié)后泵將其排量增加?！　《?、日立EX220-2。兩履帶行走無(wú)力?！　〗?jīng)測(cè)量?jī)蓚?cè)行走壓力為22MPa
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-11   點(diǎn)擊次數(shù)：346

  • 神鋼 SK200-8 挖掘機(jī)顯示屏顯示故障代碼

    　　神鋼SK200-8挖掘機(jī)顯示屏顯示故障代碼(發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng))傳感器系統(tǒng)：　　P2228、大氣壓力傳感器故障(LO)。　　P2229、大氣壓力傳感器故障(HI)。　　P0192、共軌壓力傳感器故障(LO)?！　0193、共軌壓力傳感器故
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-11   點(diǎn)擊次數(shù)：499

  • 日立EX200-1挖掘機(jī)故障案例參考

    　　一、日立EX200-1，左行走馬達(dá)的浮動(dòng)密封數(shù)次擠出?！　〗?jīng)詢問(wèn)：中央回轉(zhuǎn)接頭油封已更換數(shù)次?！　⊥ǔ５脑蚴且?yàn)樾凶唏R達(dá)的泄漏油回路阻力太大引起。　　檢查行走時(shí)兩馬達(dá)泄漏油管無(wú)油流出。進(jìn)一步檢查中央回轉(zhuǎn)接頭，發(fā)現(xiàn)壓盤(pán)上的孔未與轉(zhuǎn)軸回油
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-11   點(diǎn)擊次數(shù)：327

  • 4個(gè)挖掘機(jī)實(shí)用維修案例

    　　一、MX8鏟斗油缸有時(shí)空載收回時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載?！　〗?jīng)檢查鏟斗油缸滿載挖土?xí)r未見(jiàn)異常。經(jīng)分段測(cè)壓，泵和控制閥正常。故障在油缸內(nèi)。拆檢油缸發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向套已脫離原位，當(dāng)活塞桿收回時(shí)導(dǎo)向套將有桿腔油口堵住。分析后認(rèn)為應(yīng)在缸頭內(nèi)加一個(gè)擋圈，防止導(dǎo)向套
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-07   點(diǎn)擊次數(shù)：299

  • 住友挖掘機(jī)維修故障3個(gè)參考案例

    　　一、住友挖掘機(jī)SH120-2，更換多路閥油封后，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng)，動(dòng)臂自動(dòng)起升?！　z查先導(dǎo)系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題。經(jīng)分析原理圖：有可能主壓力進(jìn)入動(dòng)臂合流閥。拆檢合流閥，發(fā)現(xiàn)其卡死，好不容易拆開(kāi)，再組裝時(shí)發(fā)現(xiàn)原來(lái)組裝時(shí)單向閥的閥芯與彈簧裝反了，此處按
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-07   點(diǎn)擊次數(shù)：430

  • 卡特挖掘機(jī)E200B故障案例

    　　一、卡特挖掘機(jī)E200B回轉(zhuǎn)和左行走突然無(wú)力。　　經(jīng)詢問(wèn)：故障過(guò)程僅幾分鐘，同時(shí)發(fā)現(xiàn)后主泵的出口油管抖動(dòng)、異響?！　〕醪秸J(rèn)為主泵故障。為避免故障范圍擴(kuò)大和進(jìn)一步污染系統(tǒng)，未試機(jī)。　　拆下后泵的殼體放油堵，隨油液流出大量銅末和銅塊。后泵己
    發(fā)布時(shí)間：2016-04-07   點(diǎn)擊次數(shù)：307
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